Что такое дисковый затвор, виды оборудования и правила монтажа

Специфика противопожарных трубопроводов заключается в том, что оборудование годами находится под давлением в статичном состоянии, но обязано безотказно сработать за секунды при возникновении реальной угрозы. Обычная общепромышленная арматура здесь часто пасует: за время простоя диск может «прикипеть» к уплотнению, а механизм — заилиться или покрыться коррозией. Именно поэтому дисковые затворы для систем пожаротушения выделены в отдельную категорию оборудования, к которой предъявляются повышенные требования по надежности и скорости срабатывания.

Дисковые затворы стали современным стандартом запорной арматуры в пожаротушении, вытесняя громоздкие задвижки. Они обеспечивают герметичность класса «А», легко интегрируются в системы автоматики и имеют минимальный вес, что критично при монтаже на высоте или в стесненных условиях насосных станций. Разберемся подробнее, как устроены эти механизмы и на какие параметры стоит обращать внимание при выборе.

Что такое дисковый затвор и для чего он нужен

Если объяснять просто, то конструкция дискового затвора для систем пожаротушения состоит из нескольких базовых элементов, каждый из которых отвечает за свой участок работы. Это компактное устройство, которое устанавливается между фланцами труб и позволяет перекрывать поток огнетушащего вещества простым поворотом заслонки.

Основные конструктивные элементы включают в себя:

• Корпус (чаще всего из ковкого чугуна).
• Поворотный диск (заслонка), который является основным запорным органом.
• Шток (вал), передающий усилие от привода к диску.
• Эластичное уплотнение, обеспечивающее полную герметичность при закрытии.

Механика процесса довольно проста: диск вращается на 90 градусов вокруг своей оси, которая расположена перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Когда диск повернут ребром к потоку, затвор открыт, а когда плоскостью — проход полностью перекрыт. В отличие от задвижек, где клин должен совершить длинный ход вверх или вниз, затвор срабатывает гораздо быстрее, а его длина в несколько раз меньше, что делает межфланцевый затвор фаворитом у монтажников.

Читайте также: Монтаж спринклерных оросителей: полное руководство по установке и расчетам

Классификация и типы дисковых затворов

На рынке представлены разные виды дисковых затворов, которые различаются прежде всего способом присоединения к трубе. Выбор конкретного типа зависит от проекта, требуемого давления в системе и удобства последующего обслуживания.

На практике чаще всего встречаются следующие типы дисковых затворов:

1. Межфланцевые зажимаются между двумя ответными фланцами с помощью длинных шпилек.
2. Фланцевые имеют собственные проушины с резьбой, что позволяет снимать один участок трубы, не демонтируя затвор.
3. Под грувлок — современная разновидность под безрезьбовые муфты, которая значительно ускоряет монтажные работы.

Если вы раздумываете, какие дисковые затворы лучше для воды, стоит смотреть на материалы. В премиальном сегменте, как у бренда S-Fire, используется высокопрочный ковкий чугун ASTM A536 (марка 65-45-12).

Диск должен иметь полное покрытие из износостойкого полимера EPDM, а вал — изготавливаться из нержавеющей стали AISI 431 или AISI 304. Важнейшим фактором является эпоксидное покрытие корпуса по стандарту ANSI/AWWA C550 толщиной не менее 250 мкм яркого цвета RAL 3020, которое защищает металл от коррозии и заиливания при многолетнем простое.

Стандарты безопасности и сертификация

Для систем пожаробезопасности недостаточно просто иметь хороший фланцевый поворотный дисковый затвор на пожарный насос или другое оборудование, он обязательно должен соответствовать строгим регламентам. В России это прежде всего технический регламент ТР ЕАЭС 043/2017 (ранее известный как 043-ФЗ). Оборудование марок S-Fire и Rapidrop проходит жесткие испытания и имеет международную сертификацию UL, FM и VdS, что признается страховыми компаниями по всему миру.

Область применения и особенности управления дисковым затвором

Запорная арматура такого типа используется практически на всех участках противопожарного водопровода. Ее можно встретить в насосных станциях на всасывающих и напорных линиях насосов повышенного давления, а также в узлах управления спринклерных систем.

Для чего устанавливается дисковый поворотный затвор в этих узлах? Прежде всего для возможности отключения отдельных секций системы при ремонте или ложном срабатывании. В системах пожаротушения управление дисковым затвором чаще всего осуществляется через ручной червячный редуктор, а не рукоятку. Это необходимо для плавного закрытия заслонки, что исключает риск возникновения гидравлического удара, способного разорвать трубопровод или повредить оросители.

Для связи с пультом охраны затворы оснащаются концевыми выключателями. Это блок микропереключателей с «сухими» контактами SPDT, которые передают сигнал о положении диска. Если кто-то решит закрыть затвор без санкции, автоматика тут же выдаст сигнал о неисправности на пожарный пост. Электрические параметры контактов у S-Fire составляют 15 А при 125/250 В переменного тока, что обеспечивает надежную коммутацию в шлейфах сигнализации.

Монтаж дискового поворотного затвора на трубопроводе: пошаговое руководство

Даже самое дорогое оборудование можно испортить неправильной установкой. Чтобы правильно установить дисковый затвор и обеспечить герметичность класса «А», нужно следовать строгому алгоритму. Процесс требует точности, так как неправильное распределение нагрузки на уплотнение приведет к протечкам или заклиниванию диска. Установка дискового затвора на трубопроводе начинается с подготовки: трубы должны быть зачищены от ржавчины и окалины, а фланцы — стоять соосно.

Ниже приведено пошаговое руководство, которое поможет выполнить монтаж дискового затвора по всем правилам.

Подготовка труб и фланцев

Перед началом установки дисковых затворов необходимо убедиться, что внутренний диаметр фланцев соответствует номинальному диаметру затвора. Очистите концы труб от ржавчины, окалины и строительного мусора, который может повредить эластомерное покрытие.

Обязательно проверьте соосность фланцев: категорически запрещено устранять перекосы трубопровода путем сильной затяжки шпилек на затворе, так как это вызовет деформацию корпуса.

Выставление зазора и соосности

Расстояние между фланцами должно быть чуть больше строительной длины затвора, чтобы он заходил в проем свободно, без трения об острые края металла. Убедитесь, что плоскости фланцев параллельны друг другу. Любое отклонение создаст неравномерное давление на EPDM-рубашку, что со временем приведет к потере герметичности.

Установка положения диска

Это критически важный момент: при установке диск должен быть приоткрыт примерно на 10–15 градусов. Если затвор будет полностью закрыт, при затяжке болтов края диска могут слишком сильно вдавиться в уплотнение и повредить его.

Если же диск будет открыт полностью, его край может выступать за габариты корпуса и упереться во фланец, что приведет к механической поломке при стяжке.

Центрирование и предварительная фиксация

Поместите затвор между фланцами и вставьте несколько нижних шпилек, чтобы создать «опору». Убедитесь, что затвор стоит строго по центру оси трубопровода.

Монтаж дисковых межфланцевых затворов подразумевает, что шпильки проходят снаружи корпуса, центрируя его относительно прохода.

Сварочные работы (запрет на перегрев)

Если фланцы еще не приварены окончательно, запомните золотое правило: никогда не варите их, когда затвор находится внутри. Искры и высокая температура мгновенно расплавят резиновое уплотнение.

Необходимо сначала прихватить фланцы сваркой в нескольких точках, затем вынуть затвор, полностью обварить стыки, дать металлу остыть до температуры окружающей среды и только после этого возвращать арматуру на место.

Окончательная затяжка болтов

Когда затвор снова установлен на остывшие фланцы в приоткрытом состоянии, вставьте остальные шпильки. Затягивайте гайки вручную, а затем ключом, используя метод «крест-накрест». Это обеспечит равномерное обжатие уплотнения по всему периметру.

Не используйте дополнительные резиновые прокладки — EPDM-покрытие затвора само является герметиком, а лишние слои резины только спровоцируют заклинивание диска.

Проверка работы и подключение автоматики

После затяжки несколько раз полностью откройте и закройте затвор вручную, чтобы убедиться в плавности хода диска. Он не должен задевать края фланцев или требовать чрезмерных усилий на штурвале. В завершение подключите провода от концевых выключателей к шлейфу пожарной сигнализации, проверив срабатывание сигнала на пульте при изменении положения затвора.

Как работает дисковый затвор после монтажа, проверяется в ходе гидравлических испытаний. Правильно смонтированная арматура не должна иметь протечек по штоку или в месте примыкания к трубе при номинальном давлении PN16.

Читайте также: Противопожарная продукция S-Fire: сочетание высокого качества и инновационных технологий

Как обеспечить долговечность системы

Правильный монтаж дисковых поворотных затворов — это половина успеха в обеспечении безопасности здания. Даже если выбрана самая лучшая арматура, пренебрежение правилами сварки или использование лишних прокладок сведет все усилия на нет.

Основной вывод прост: используйте сертифицированное оборудование, предназначенное именно для пожаротушения, и строго соблюдайте технологию установки. Только в этом случае установка поворотного дискового затвора гарантирует работоспособность системы в критический момент.

Компания «Смартекс» с 2012 года комплектует объекты любого масштаба надежным инженерным оборудованием. С 2017 года мы поставляем высококачественную арматуру для пожаротушения под собственной маркой S-Fire, сертифицированную по ТР ЕАЭС 043/2017, а также затворы премиум-класса Rapidrop (Великобритания) с мировыми сертификатами UL, FM и VdS. К услугам наших клиентов склад площадью 5500 м2 в Новой Москве, собственный автопарк и команда из 30 экспертов, готовых подобрать решение под любой проект в РФ и странах СНГ на условиях взаимовыгодного партнерства.