25.07.2024

Для перекрытия трубопроводов задействуют специальную арматуру. Повышает эффективность проведения работ применение специальных задвижек. Устройства позволяют перекрывать трубы значительных диаметров без приложения большого усилия. Они выдерживают высокие рабочие температуры и воздействие агрессивных сред.

Для чего предназначена задвижка

Главное, для чего нужна задвижка, – это перекрытие потоков подачи перемещаемых веществ. Арматура изменяет направления рабочих потоков и диаметр проходов, чтобы мониторить расход ресурсов, регулирующих параметры давления внутри системы. Все это открывает беспрепятственный доступ для ТО и ремонта:

• газо-, водопроводов;
• систем канализации и отопления;
• энергетических, нефтегазовых, химических, пищевых магистралей.

В трубопроводных системах, где устанавливаются задвижки, рабочее давление должно быть в пределах 25 МПа, а температура не превышать +565 °C. Диаметр труб разный – от 15 до 2000 мм.

Читайте также: Стандарты качества трубопроводной арматуры Смартекс

Особенности конструкции

Арматуру получают из стали и чугуна. Бронзовые, латунные изделия имеют муфтовое исполнение, применяются редко. Чугунные задвижки не склонны к коррозии, но рассчитаны на определенные нагрузки, которые не следует превышать. Положения регулировки потоков перемещаемых веществ – закрыто либо открыто.

Важно. Давление в трубопроводе с чугунными задвижками не должно превышать 10 бар, иначе возможны разрушения.

Сталь спокойно переносит контакт с агрессивными средами, постоянные скачки температур, давления. От принципа действия элемента запора зависит конструктивное исполнение задвижек: они бывают шиберными, клиновыми, шланговыми либо параллельными. Винтовой шток при этом может располагаться снаружи либо внутри корпуса.

В середине корпуса предусмотрен затвор, перемещаются рабочие среды. Исполнение – разборное либо цельнолитое. Соединение деталей с магистралями осуществляется посредством патрубков входа и выхода. Для фиксации подходят муфты, фланцы либо сварной метод.

Виды задвижек

С учетом того, где устанавливаются задвижки, вы можете останавливаться на решениях с разными типами приводов. Доступные варианты:

• электроприводные;
• ручные;
• редукторные.

От типа привода зависит удобство обращения с арматурой, возможности дистанционного управления и автоматизации. В ручных узлах функцию главного органа управления выполняет маховик – его нужно вращать вручную. Модели используют в комплектации трубопроводов малых диаметров с низким рабочим давлением перемещаемых сред.

Трубопроводные задвижки с редукторами применяют при значительных показателях давления внутри трубы (потребуется приложение серьезного усилия). Чтобы облегчить жизнь оператору, устанавливается редуктор – он выполняет функцию передаточного промежуточного механизма. Сначала оператор осуществляет поворот штурвала, от которого в действие приводится редуктор и передает силу вращения на шток. Данный принцип способствует снижению усилия для открывания-закрывания потоков рабочих сред.

Проще всего пользоваться решениями с электрическим приводом, но учтите, что стоят они недешево. Реже, но тоже устанавливаются пневматические и гидравлические приводы.

Важно. Шпиндель задвижки может выдвигаться или быть невыдвижным. Выдвижной шток выводится за пределы корпуса задвижки, с рабочими средами не контактирует. В невыдвижном обязательно идет соответствующий указатель.

Выделяются разные виды задвижек для трубопроводов с учетом типа затвора. Самый популярный вариант – клиновой, в закрытом виде он устанавливается между поверхностями седел и уплотнителями. Клинья изготавливают двухдисковыми, упругими либо жесткими.

В шиберных задвижках затвор имеет форму плоского диска, который поднимается и опускается по направляющим. Конструкция простая, изделия стабильно показывают себя при эксплуатации с загрязненными средами. Параллельные либо дисковые задвижки визуально напоминают шиберные, клиновые модели, но есть конструктивные различия. Диски не клиновидные, устанавливаются относительно друг друга параллельно. В результате опускания затвора осуществляется прижим специальным грибком и герметизация.

Что учитывать при выборе

Главный момент – это тип. Клиновые задвижки используются в системах, где требуется герметичное перекрытие потока, подходят для работы с жидкостями и газами при высоких температурах и давлениях.

Шиберные применяются для работы с вязкими и грязными средами, такими как шлам или глина. Они имеют простую конструкцию и легко обслуживаются. Параллельные задвижки идут с плоскими затворами, среды – жидкие либо газообразные.

Следующий критерий – материалы изготовления. Чугун подходит для систем с невысокими давлениями и температурами, не склонен к коррозии, спокойно выдерживает значительные показатели давления, температур. Нержавейка идеальна для агрессивных сред и высоких температур.

Задвижка должна быть рассчитана на работу в температурном диапазоне рабочей среды. Всегда смотрите на химсостав и агрессивность. Дополнительно можно учесть надежность, герметичность, сроки службы, доступность, цену.

Где применяются задвижки:

• места врезки труб в центральные сети подачи воды;
• кольцевые магистрали и стояки многоэтажек;
• основания пожарных гидрантов;
• насосные станции;
• поворотные затворы на ремонтируемых участках.

Способы монтажа

Для начала решите, зачем нужна задвижка, а затем выбирайте способ ее установки. Основные варианты:

• муфтовые с резьбовыми соединениями;
• фланцевые для крепления на фланцах;
• под приварку – патрубки изделий навариваются на трубопровод.

Важно. Соединения под приварку используются только для стальной запорной арматуры.

Учитываются при установке и требования к расположению приводного устройства. Если оно ручное, редукторное, ограничений нет. В остальных случаях ориентируются на условия в техпаспорте.

Заключение

Правильный выбор задвижек зависит от множества факторов, включая тип рабочей среды, давление, температуру и условия эксплуатации. Не экономьте на качестве – от него зависит функциональность и надежность арматуры.